Mettre son simulateur en mouvement est l’objectif de bon nombre de simracers et constitue souvent une des dernières étapes de son équipement. En tout cas, pas mal de solutions existent avec, pour faire simple, deux principales catégories. Les seats-movers où seul le siège est en mouvement, et les plateformes où l’ensemble du cockpit bouge sur un ou plusieurs axes.
Pour cette dernière catégorie, PROSIMU propose des vérins appelés PRS 200 qui semblent être plus adaptés que les traditionnelles SCN6 avec par exemple une vitesse de fonctionnement deux fois supérieurs. Mais voyons sur le papier ce que ça donne face notamment aux vérins D-Box.
Non, je n’ai pas pu tester ces vérins mais histoire de vous les présenter, je vous propose une simple bataille de chiffres pour les mettre en face des biens connus D-Box, au combien réactifs et immersifs mais aussi terriblement hors de prix. Voyons donc les principales caractéristiques des forces en présences.
Et pour dresser les premières bases, parlons directement du prix pour un ensemble de 4 vérins à installer tout autour de son cockpit. Pour D-box, il faudra généralement compter 14 000 € pour des modèles classiques (type 4400i) alors que 4 vérins PRS 200 s’échangeront contre 6 500 € chez Prosimu.
Pour poursuivre sur les caractéristiques techniques, voici un petit tableau comparatif avec les infos que j’ai pu glaner ici et là. Ce tableau est purement indicatif et inutile de vous dire qu’un essai est toujours ce qu’il y a de mieux pour se rendre compte d’un système.
| D-Box | PRS 200 | |
| Vitesse Max | 100 mm/s | 280 mm/s |
| Accélération | 1G | 2G |
| Amplitudes disponibles | 37 mm (87 mm pour les type 3) | 100 / 150 / 200 mm |
| Capacité par vérin | 114 Kg (182 pour le 4400i) | 193 Kg |
| Moteur | Brushless 750 W | |
| Tarif | 14 0000 € les 4 | 6500 € les 4 |
Donc sur le papier les vérins PRS 200 semblent très intéressant par rapport au D-Box, à la fois sur l’aspect tarifaire (en même temps vu le coté prohibitif des D-Box, rien d’extraordinaire), mais aussi technique, accélération et charge supportée.
Le principal avantage du D-Box résidera dans sa compacité à l’inverse du vérins PRS-200 qui, il faut bien le reconnaître, n’arrange pas l’esthétique d’une installation vu sa taille. Autre avantage pour le D-Box, la faible nuisance sonore à l’utilisation.
Cet article à pour but de vous apporter une réponse supplémentaire pour mettre en mouvement votre simulateur. Je vous laisse donc visionner les vidéos ci-dessous pour vous compléter votre idée.
Je les ai commander en 15cm. Si tu veux je te previens quand je les reçoit et si tu veux venir les essayer tu seras le bien venu, surtout que tu sais deja ou j habite.
Salut Mat, pas de soucis, j’essaye de m’organiser ça un de ces 4. Merci à toi et il faut que je me penche sur l’article 🙂 (les vidéos sont pas top, pas assez de lumières).
J’ai un Vesaro Advanced équipé de 4 actuateurs D-Box depuis 4 ans. Je n’ai jamais eu aucun problèmes avec eux tant en fonctionnement HW qu’en installation SW. C’est clair que ce type de solutions peut alléger la note considérablement. Mais a voir ce qu’il y a véritablement intégré dedans car quand vous vous équipez de ce genre de solutions il y a deux points essentiels à retenir : le suivi du développement des motion codes et la fiabilité. Et accessoirement le bruit si vous êtes en appartement…Cf une excellente review (comme d’hab) de Sim Racing Garage : https://youtu.be/bU7TJG8PUSk. Personnellement, je trouve l’axe de translation verticale du PRS un peu fin. Et l’ensemble me semble moins robuste mais c’est un total a priori. Si il y en a près de chez moi, je serais ravi de les essayer. Enfin, on voit sur cette vidéo que le système est réglé en mode shaker comme souvent quand on veut démontrer les qualités de genre de truc. Où l’on peut voir une grande raideur latérale en fin de mouvement. Ce qui serait un très gros défaut car ce genre de sensation est une scorie qui casse totalement l’immersion. Et rend très bruyant l’ensemble du châssis par répercussion de vibrations perturbatrices. Bref, je ne conseille pas de régler ces machins en mode foire du trône pour le mouvement mais d’apprecier la finesse des informations (de suspensions notamment) qu’ils apportent. Merci pour le site.
Bonjour Vitamina et merci pour ce commentaire constructif et éclairant. Tu as raison sur les réglages « foire du trône » mais c’est effectivement un moyen pour la marque de montrer les capacités de son produit. La comparaison avec des D-Box en réel est à faire et doit pouvoir se faire :).
Merci pour votre commentaire, Dbox est un très bon matériel, sa conception (vérins à rouleaux inversés) a beaucoup d’avantages, mais son plus gros défaut reste le prix.
Nous avons décidé de partir sur des vérins linéaires avec un moteur brushless pour un fonctionnement silencieux.
Nos vérins sont capables de fonctionner avec une vitesse jusque 280mm/s et 2 G d’accélération comparé aux 100mm/s et 1 G de Dbox, ce qui suppose un peu plus de bruit effectivement de nos vérins, mais rien n’empêche de régler nos vérins à 1 G et 100mm/s comme Dbox pour faire moins de bruit.
A titre de comparaison, une voiture qui roule à 100km/h fera moins de bruit qu’à 280km/h….. CQFD.
En mettant nos vérins avec un débattement de 3,8cm 100mm/s et 1 G d’accélération, ils seront quasiment inaudibles.
Ensuite, les vérins Dbox étant très cher (20 000€ les 4 verins en 100mm ?) nous voyons très souvent des vérins de 1,5 pouces et quasiment jamais des 4 ou 6 pouces.
Une chose est sûr, c’est que 1,5 pouces (3,8cm) est correct pour ressentir les mouvements du véhicule, mais pas assez pour ressentir les inclinaisons de la route, fossés et sauts en rallyes…. des informations sont manquantes, ce qui est dommage pour une simulation…..
Nous avons fait 2 vidéos pour nos PRS 200, une en mode simulation et une autre en mode funny pour montrer les capacités des vérins. Les sensations sont impressionnantes ! Le mode shaker aussi 😉 mais juste pour la vidéo.
Pour la télémétrie des jeux (ce que vous appelez motion code), ce sont les développeurs qui laissent accès à leur jeux, Dbox, PRosimu, LogiKal en profite pour mettre de la motion.
Il est temps de rendre accessible la motion de haute qualité à des prix corrects, c’est la raison pour laquelle nous avons créé les PRS 200.
Dbox et ProSimu utilisent des vérins industriels, pas d’inquiétude sur la qualité.
Nous avons un showroom sur Lille, vous serez le bienvenu pour venir essayer et ressentir les sensations avec nos PRS 200.
Patrick Kubieniec ProSimu
Article très intéressant, merci !
Merci à toi Florian 😉
Super article Skape, pour ne rien changer.
En tous les cas ils meritent le coup d’oeil ces vérins.
Effectivement il faudrait voir se qu’ils donnent avec des réglages fins mais sur le papier ils ont l’air fort interessants.
Quelqu’un qui les a acquis peut nous donner son avis sur les PRS 200 ?
niveau réactivé
niveau bruit
niveau feeling
Après avoir testé les 2 solutions
– je possède des d box 4250i de 4cm de debatement
-un ami les prs 200
L’experience globale sur prs 200 est un peu supérieure en terme de ressenti. Il y a des avantages et inconvénients pour les 2 solutions mais prs est supperieur à mon sens.
Les + des 2 systèmes, testés sur iracing
– d box : l’amorti des effets est réaliste comparé au réel
– d box : les vibrations intelligentes sont chouettes mais pas indispensable et leurs utilisation dépendra de la proximité de votre voisinage
-d box : les force G » négatives » (chute) sont réalistes
-d box :le poids du système est beaucoup plus contenu.
Le bruit à réglage équivalent est à peu près le même.
– d box : la conception des vérins semble plus péréne
-prs 200 : le débattement plus grand apporte plus d’information, mais semblent moins bien affinées, sans doute une question de réglage
-prs 200 : les possibilités de réglage sont beaucoup plus importantes
-la vitesse, force g, des vérins semble plus élevé, il y a plus de sensation.
prs 200 : le prix et la capacité d’upgrade es plus intéressante. Pour Un upgrade sur d box il faut renvoyer des éléments chez d box
. En conclusion
Les 2 systèmes ont leurs avantages et leurs inconvénients, mais léger avantage à prs 200 selon moi
Un grand merci pour ce retour d’information Ludo.
Oui je confirme pour les PRS 200. La qualité est là. Seul bémol, la plate-forme bouge un peu et je n’ai pas encore trouvé le moyen de la bloquer au risque de brûler les vérins.. Pour le ressenti, j’ai des 150 mm et pour le simracing j’ai réglé le débattement à 50% et la réactivité à 80% dans simtools 3.
Juste ce problème ou mon châssis avance et que je n’arrive pas à régler…
J’ai tout essayé