TRAK RACER : Profilé ou tubulaire c’est au choix

Aujourd’hui, petit focus sur les cockpits de la marque TRAK RACER qui nous propose deux catégories de cockpits de simracing. On aura donc le choix entre du profilé alu et du tube pour deux styles bien différents et deux châssis par typologie.

La gamme en profilé alu sera représenté par les modèles TR80 (base en section de 80×40) et le TR160 (base en section de 160×40). Pour la gamme tubulaire ce sera RS6 et TR8, le plus gros modèle étant le TR8. La différence entre les modèles doit être la rigidité mais je pense que les premiers modèles sont déjà pas mal à ce niveau.

Châssis en profilés TR80 & TR160 :

Les châssis en profilés alu de TRAK RACER propose pas mal de réglages (pédalier et volant) avec des manettes de serrage bien pratiques. Le TR160 dispose notamment d’un support pédalier bien pensé qui permet un réglage dans tous les axes (profondeur, hauteur et inclinaison), toujours avec ces fameuses manettes de serrages. On pourra aussi avoir différents types de supports volants avec notamment une fixation en façade pour les Simucube 2 et OSW ou en « pince » pour les direct-drives Fanatec. Autre détail intéressant pour le TR80, la possibilité d’acheter le kit complet hors alu pour composer son châssis à coût réduit.

Châssis tubulaire RS6 et TR8 :

Ce qui frappe pour ces châssis c’est la taille des sections de tubes qui doit donner un sacrée rigidité à l’ensemble. Ici aussi les réglages sont nombreux même si pour moi le TR160 reste au dessus à ce niveau. Mais pour ceux qui veulent un châssis exclusif et massif c’est une excellente option. La différence entre les deux modèles est la partie support volant qui est en porte à faux pour le RS6 alors qu’il est sur deux points pour le TR8.

Une foultitude d’accessoires et de pièces disponibles

Comme je l’évoquais plus haut de nombreuses options et accessoires sont disponibles. En gros toutes les pièces qui composent ces différents châssis sont disponibles sur le site de TRAK  RACER. Il serait trop difficile de tout lister ici alors je vous laisse découvrir tout ça sur le site. On peut cependant citer les supports écrans disponibles en version tubes ou profilés ou encore les différents sièges baquets disponible. A noter que le baquet à oreilles semble suffisamment ouvert pour ne pas gêner avec un casque VR.

Vu toutes les options disponibles les tarifs sont très variables. Voici donc les tarifs de bases pour ces différents cockpits de TRAK RACER. Les modèles en profilés alu TR80 et TR160 débuteront respectivement à 544.45 € et 792.39 €. Pour info il faudra compter 295.54 € pour le kit TR8020 soit le TR80 sans les profilés alu. Concernant les châssis tubulaires RS6 et TR8 ce sera respectivement 445.29 € et 643.64 €. A noter que tous ces tarifs sont pour des châssis nus sans siège.

Pour finir une petite vidéo pour découvrir le TR8 et son évolutivité. Et pour info un frein à main et un shifter sont en préparation par TRAK RACER, à découvrir ici.